サスペンションシステム・チューニング

フロント：倒立全長調整式　　リア：全長調整式　

※フロントストラットとホイールのクリアランスが狭くなっています。別途３ｍｍ～５ｍｍのスペーサーが必要です。　

フロント：専用スプリング　リア；直巻きスプリング

フロント：減衰調整３０段

リア：減衰調整２０段